اگر می خواهید در
یک نگاه کلی نگاهی به لیست فروش لامبورگینی در سال 2009 بیاندازید . این
اتومبیلها می تواند انتخاب شما باشد.این نسل از محصولات لامبورگینی با نام
اختصاری ال پی یکی از زیباترین گروههای سوپر اسپرت را نمایان می کند . با
نگاهی به مشخصات موتوری این نسل تنوعی برای علاقمندان به لامبورگینی وجود
دارد.

 هر
چند تعدادی از خریداران حتی به اینهم راضی نمی شوند و در موسسات معروف
اروپائی قلب های لامبورگینی را پر آتش تر می کنند.

لامبورگینی از استایل
منحصر بفردی  در طراحی گالاردو و مورسیه لوگو استفاده می کند . و ما در
این صفحه با قراردادن تصاویر در کنار هم شما را به دقت در تفاوتهای کلی
مدلها می بریم.

لامبور گینی در میان تولیدات خود محصولات پر سر صدای نیز دارد که
بسیار کم تیراژند که در گزارش بعد این مدلها را معرفی خواهیم کرد.

1- لامبور
گینی مورسیه لوگو  lp-670-4-sv

TYPE
12 cylinders at 60°

BORE
AND STROKE
88mm x 89 mm (3.46 in x 3.50 in)

DISPLACEMENT
6496
cc. (396.41 in³)

COMPRESSION RATIO
(11±0.2):1

MAXIMUM
POWER
670 hp (493 kW) at 8000 rpm

MAXIMUM TORQUE
660Nm (
487 lb-ft)at 6500 rpm

ENGINE POSITION IN VEHICLE
Longitudinal
central-rear

CYLINDER HEADS AND ENGINE BLOCK
Aluminum

INTAKE
SYSTEM
Variable geometry with 3 operating modes

.

Top speed with small spoiler 342 km/h
(212.5 mph)
Top speed with big wing 337 km/h (209,4 mph)
Acceleration
0-100 km/h 3.2 s

2-  لامبور گینی
مورسیه لوگو lp640

TYPE
12 cylinders V 60?

DISPLACEMENT
6496
cc

BORE AND STROKE
? 88 mm x 89 mm

INTAKE SYSTEM
Variable
geometry, 3 modes

VALVE GEAR
chain driven, intake and
exhaust continuously variable valve timing, electronically controlled

COMPRESSION
RATIO
11:1

MAXIMUM POWER
471kW (640 PS) at 8000 rpm

MAXIMUM
TORQUE
660Nm at 6000 rpm

EMISSION CONTROL SYSTEM
Catalytic
converters with lambda sensors

COOLING SYSTEM
Two water
radiators + oil cooler, electronically controlled variable geometry air
inlet system (Lamborghini VACS)

ENGINE MANAGEMENT SYSTEM
Lamborghini
L.I.E., with individual static ignition, multipoint sequential fuel
injection, drive-by-wire system, traction control system, OBD system

TOP SPEED
340 km/h
ACCELERATION

(0-100km/h) 3,4 sec.

3-  لامبور
گینی مورسیه لوگو lp640roadster

TYPE
12 cylinders V 60?

DISPLACEMENT

6496 cc

BORE AND STROKE
? 88 mm

INTAKE SYSTEM
Electronically
controlled variable geometry, 3 modes

VALVE GEAR
DOHC, 48
valves, intake and exhaust variable valve timing, electronically
controlled.

COMPRESSION RATIO
10.7:1

MAXIMUM POWER
640
Hp (471kW) at 8000 rpm

MAXIMUM TORQUE
660Nm at 6000 rpm

EMISSION
CONTROL SYSTEM
Catalytic converters with lambda sensors.

COOLING
SYSTEM
Two water radiator + oil cooler, electronically controlled
variable geometry air inlet system (Lamborghini VACS)

ENGINE
MANAGEMENT SYSTEM
Lamborghini L.I.E., with individual static
ignition, multipoint sequential fuel injection, drive-by-wire system,
traction control system, OBD system 

TOP SPEED
330
km/h
ACCELERATION
(0-100km/h) 3,4 sec.

4- لامبور گینی گالاردو lp560-4

 TYPE
10
cylindres V90°, DOHC 4 valves,common-pin crankshaft

DISPLACEMENT

5204 cc

COMPRESSION RATIO
12,5 : 1

MAXIMUM
POWER
412 kW (560 ps) at 8000 rpm

MAXIMUM TORQUE
540 Nm
6500 rpm

EMISSION MANAGEMENT SYSTEM
Bosch MED 9

COOLING
SYSTEM
Engine and Gearbox radiator

COOLING SYSTEM OIL
Oil
to Water cooler

COOLING SYSTEM WATER
Two water radiators

EMISSION
CONTROL SYSTEM
Catalytic converters with lambda sensors

LUBRICATION
SYSTEM
Dry sump

Top speed 325 km/h
0-100 km/h 3.7
sec.
0-200 km/h 11.8 sec.

5-  لامبور گینی "گالاردو lp560-4spyder

TYPE
10
cylinders V90°, DOHC 4 valves, common-pin crankshaft

DISPLACEMENT

5.2 liter

COMPRESSION RATIO
12,5:1

MAXIMUM
POWER
560 hp at 8,000 rpm

MAXIMUM TORQUE
540 Nm (398
lb-ft) at 6,500 rpm

ENGINE MANAGEMENT SYSTEM
Bosch MED 9

COOLING
SYSTEM
Engine and gearbox radiator

COOLING SYSTEM OIL
Oil
to Water cooler

COOLING SYSTEM WATER
Two water radiators

EMISSION
CONTROL SYSTEM
Catalytic converters with lambda sensors

LUBRIFICATION
SYSTEM
Dry sump

TOP SPEED
324
Km/h (201 mph)

ACCELERATION 0-100 km/h (0-62 mph)
4,0 sec.

ACCELERATION
0-200 km/h (0-124 mph)
13,1 sec.

6- لامبور
گینی گالاردو    lp550     با  تیونینگ والنتینوبالبونی

TYPE
10
cylinders V 90°, DOHC 4 valves, common-pin crankshaft

DISPLACEMENT

5204 cc

BORE AND STROKE
? 84.5 mm x 92.8 mm

VALVE
GEAR
Chain-driven, intake and exhaust continuously variable valve
timing, electronically controlled

COMPRESSION RATIO
12,5:1

MAXIMUM
POWER
405 kW (550 CV**) at 8000 rpm

MAXIMUM TORQUE
540
Nm at 6500 rpm

ENGINE MANAGEMENT SYSTEM
Bosch MED 9

COOLING
SYSTEM
Two water radiators + oil-to-water cooler, engine and
gearbox radiator

EMISSION CONTROL SYSTEM
Catalytic
converters with lambda sensors

LUBRIFICATION SYSTEM
Dry sump



** = The horse power (hp) can be calculated as follows: 1
kW = 1.34 hp 

TOP SPEED
320 Km/h