سلام دوستان

برای امروز یک مقایسه بین سه خودروی اسپرت روز رو در نظر گرفتم . که امیدوارم مورد پسندتون واقع بشه .

منتظر نظرات شما دوستان هستم .

2007 Aston Martin V-8 Vantage v 2008 Audi R8 v 2007 Porsche 911 Turbo

هر سه خودروی شرکت کننده در این آزمایش جز خودروهای مطرح دنیا هستند . آستون مارتین با مدل موفق ونتاج در این آزمایش شرکت نموده تا در برابر کهنه کار این کلاس یعنی پورشه ??? توربو و تازه واردی به نام آئودی آر? عرض محک بخورد .

اگر چه این سه خودرو مانند لامبورگینی گالاردو  و بوگاتی ویرون به موتورهای ?? و ?? سیلندر مجهز نیستند ولی این خودرو با همین موتورهای ? و ? سیلندر دست کمی از آن خودروها ندارند .

چهره ی آستون مارتین نشان دهنده ی یک خودروی اسپرت انگلیسی است و شاید بتوان گفت که در طول این سال ها چهره ی آستون مارتین کمی برایمان عادی شده است ولی این بدان معنا نیست که این چهره جذابیت خود را از دست داده .

پورشه با طرح کلاسیک خود شما را به سه دهه ی پیش میبرد و به یاد پدرانش می اندازد . چراغ های گرد این خودرو فرمی کلاسیک به خودرو بخشیده و خیلی به خودروهای قرن ?? شباهتی ندارد .

اما تازه وارد ترین عضو این گروه یعنی آر? با چهره ای متفاوت تر از سایرین عرضه شده . چراغ های خشن و کشیده ی این خودرو به همراه لبه هایی که به سمت پایین رفته به تاثیر گذاری طرح در بیننده کمک نموده است .

جلوپنجره ی بزرگ آن نیز شما را مستقیما به نشان آئودی هدایت میکند .

مقام سوم :  Aston Martin V-8 Vantage

موتور وی ? این خودرو توانایی لازم برای انجام مانورها را داراست ولی هنگامی که در پیست قرار میگیرید مشاهده میکنید که عملکردی پایین تر نسبت به دو رقیبش را ارایه میدهد .

آستون مارتین در قسمت های مختلفی از قبیل شتابگیری - ترمز کردن و... از دو رقیب دیگرش کم می آورد .

البته کیفیت رانندگی آستون مارتین از بسیاری از خودروهای معمولی این کلاس بهتر است و هندلینگ خوب و مناسب این خودرو نیز بر لذت رانندگی می افزاید .

ولی باید اذعان کرد که دینامیک این خودرو هنوز به پای آلمانی ها نمیرسد .

موتور ? سیلندر آستون مارتین با ?/? لیتر حجم ??? اسب بخار نیرو تولید میکند . در واقع این همان موتور جگوار آجی بوده که حجم آن از ?/? لیتر به ?/? لیتر افزایش پیدا کرده .

حداکثر گشتاور این موتور نیز برابر ??? پوند فوت میباشد ( حدود ??? نیوتون متر ) .

گیربکس در نظر گرفته شده برای این خودرو ? سرعته دستی میباشد .

البته بیشترین فضای کابین در این گروه متعلق به آستون مارتین است .

شتاب صفر تا صد آستون مارتین برابر ?/? ثانیه و یک چهارم مایل ( ??? متر ) را ظرف مدت ?/?? ثانیه و با سرعت ??? مایل ( ??? کیلومتر ) میپیماید .

بیشترین میزان شتاب جانبی که این خودرو توانست تحمل کند ??/? جی بود که رقم قابل قبول و مناسبی است . 

در سرعت ?? مایل ( ??? کیلومتر ) بر ساعت به ??? فوت (?? متر ) فضا نیاز دارد تا بایستد . که در گروه سوم است .

در کل باید گفت که آستون مارتین خودروی سریعی است و برای یک رانندگی لذت بخش مناسب است ولی اگر به دنبال سرعت و شتاب بیشتری هستید بهتر است سراغ خودروی دیگری را بگیرید .

مقام دوم : Porsche 911 Turbo 

ترمز های پورشه قویترین در گروه بود . البته بخشی از این قدرت به دلیل استفاده از ترمزهای کربنی - سرامیکی است که ???? دلار هزینه بیشتری را میطلبد .

پایداری پورشه در مانورها و پیچ ها به مدد سیستم پایداری پورشه ( پی اس ام ) مناسب است .

اگر چه پورشه خودروی سریعی است ولی ما با آئودی پیچ ها را سریعتر طی کردیم .

پورشه به مدد استفاده از سیستم چهارچرخ متحرک متانت و پایداری مناسبی داشت . این سیستم در مواقع عادی ?? درصد نیرو را به چرخ های عقب و ?? درصد را به چرخ های جلو ارسال میکند .

البته ??? از آن ??? هایی که در سال ???? وارد آمریکا شده اند هم سریعتر است و هم گران تر !

موتور تخت ( باکستر ) پورشه با ? سیلندر و ?/? لیتر حجم مجهز به توبوشارژر ??? پوندفوت گشتاور تولید میکند .

گیربکس ? سرعته پورشه به سرعت تعویض دنده میکند به طوریکه شتاب صفر تا صد پورشه فقط ?/? ثانیه است .

پورشه در مانورها  و شتابگیری ها در نزدیکی آئودی بود ولی باید قبول کرد که سریع راندن با آئودی آسان تر است .

قیمت پورشه نیز چندان ارزان نیست و با ?????? دلار برای مدل پایه آغاز میشود .

مقام اول : 2008 Audi R8

در هر قسمت که پورشه خوب عمل میکرد آئودی عالی عمل مینمود !

موتور وی ? این خودرو با ?/? لیتر حجم و تزریق مستقیم سوخت به سیلندر میتواند ??? اسب بخار نیرو را در دور موتور ???? تولید کند .

حداکثر گشتاور این موتور برابر ??? پوند فوت ( ??? نیوتون متر ) میباشد که در دور موتور ???? بدست می آید .

گیربکس ? سرعته ی این خودرو به خوبی با موتور ? سیلندر آن هماهنگ شده تا شتاب صفر تا صد آر? ?/? ثانیه باشد .

آئودی برای پیمودن ??? متر نیاز به ?/?? ثانیه دارد و در نهایت با سرعت ??? مایل این مسیر را به پایان میرساند .

آئودی را باید یک خودروی اسپرت لوکس - راحت و با دینامیک و قدرت بالا دانست .

در طول تست این خودرو در پیچ هیچگاه دچار بیش فرمانی نشد و لاستیک های پیرلی این خودرو به خوبی پایداری این خودرو را حفظ میکردند .

رمز این موفقیت چیست ؟ سیستم چهار چرخ متحرک ؟ در جواب باید گفت بله . این سیستم چهار چرخ متحرک آئودی است که مانع از هرگونه کم فرمانی و بیش فرمانی میگردد . البته مسائل دیگری نیز هست مانند این که نیرو در این آئودی در بیشتری حالت فقط ?? درصد به چرخ های جلو منتقل میشود .

همچنین به دلیل قرارگیری موتور در نزدیکی کابین میزان تقسیم وزن این خودرو به صورت ??.?/??.? در آمده است و بالانس خودرو را تضمین نموده است .

با داشتن ?متر و ?? سانتیمتر فاصله بین اکسل ها که از پورشه بیشتر است به قرارگیری موتور در جای مناسب کمک نموده است .

آئودی آر? را باید یک سوپرکار در عین این که میتواند برای مصارف روزمره مورد استفاده قرار گیرد دانست .

ولی برای بدست آوردن قدرت بیشتر باید منتظر مدل " اس " آن باقی ماند . یک موتور ?? سیلندر یا ?? سیلندر گازوئیلی نیروی مدل اس را تامین خواهد کرد . ( ؟)